道路交通标线质量发展要求和检测的新方法（GB/T 16311-— 2009）中对标线的质量发展要求有规定，其中，标线的光度性能那一章说到，在正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。

  一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·lx-1，新划标线的初始逆反射亮度系数应符合GB/T 21383 的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·lx-1，雨夜标线应具备湿状态下的逆反射性能，在雨夜拥有非常良好的视认效果。

  公路工程质量检验评判标准（JTG F80/1-2017）关于交通标线实测项目有明确规定，标线的逆反射亮度系数RL（mcd·m-2·lx-1）要分级、分情况做评定：

  这两本标准都涉及到标线的检测环节，大家显而易见，相比GB/T 16311-— 2009，2017年制定的JTG F80/1-2017对标线的逆反射亮度系数提出了更高的要求，也侧面反映出国家对标线反光效果的重视程度。

  2018年8月，国家交通运输部办公厅发表了一篇关于组织并且开展全国在建公路项目交通标线质量联合检测工作的通知，工作内容中说到，本次联合检测的工程建设项目为各省（区、市）拟在今年年底前交工验收的全部高速公路项目，以及2~3个年底前交工验收的其他等级在建公路项目（各省自定，但合计里程不应少于100km）。检验测试的项目集中在标线逆反射亮度系数和标线厚度上。

  每一个标线行业的人都必须要知道，标线的厚度要想达标，在施工全套工艺流程中调配好机器、不要偷工减料即可，而标线的逆反射亮度系数却是一个相对复杂的问题，它不仅涉及到施工环节，更主要的是标线材料的性能。

  下面的表格是各类标线材料的对比，包括常温溶剂型标线涂料、水性标线涂料、热熔标线涂料、双组份高亮标线涂料。

  通过对比我们得知，双组份高亮标线的初始逆反射值和持续逆辐射值都是最高的，也完全达到了国家标准的要求。目前，许多新建公路和旧路面养护中都使用到了双组份高亮标线，以应对标线完工后的质量检查。

  2018年，港珠澳大桥全线公里使用双组份高亮标线公里使用双组份高亮标线公里使用双组份高亮标线，这些都是新建的高速公路项目，足以看出各地对双组份标线涂料的认可及双组份标线在全国范围内大范围的应用的趋势。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

  货车“夫妻车”上真的都是真夫妻吗？我的经历说出实线》招商会，又是被戚薇的美貌和蔡文静的身材霸凌的一天

  日元贬值代购去一趟赚1万！LV跟不要钱一样，奢侈品店里几乎全是中国人【附奢侈品行业发展趋势】

  继三星、京东方后，华星光电有望年内宣布 8.6 代 OLED 产线焊点频频脱落 完全没法修！暴力包装运输惹的祸