河南三艾斯交通科技股份有限公司正式申请股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让。开源证券作为三艾斯申请进入新三板挂牌的主办券商，对三艾斯的公司业务、公司治理、公司财务和合法合规等事项做了尽职调查，对三艾斯本次申请股票进入新三板挂牌已出具推荐报告。

　　三艾斯成立于2017年，主要是做道路标线涂料的研发、生产与销售，基本的产品为热熔型道路标线涂料，大范围的应用于新修各种道路、公路交通标线。说明书显示，该公司2020年-2022年1-7月营业收入分别为6513.29万元、7189.30万元、3417.09万元，净利润分别为94.17万元、153.87万元、79.16万元，毛利率分别是17.79%、15.43%、12.21%。

　　公司格外的重视新产品和新技术的研发工作，自成立以来专注于道路标线涂料产品的性能及品质的提升，企业具有21项已授权的实用新型专利，5项已申报的发明专利。一方面公司成立了一支稳定的研发技术团队自主研发；另一方面公司积极与高校合作，将部分产品研究开发委托高校完成，报告期内公司委托郑州大学负责对道路标线涂料防开裂、防污与反光玻璃珠牢固性结合关键技术的开发。

　　随着我们国家的经济的迅速增加，在道路事业和车辆产业取得突飞猛进的同时，道路交互与通行标线在引导、管制和警告交通参与者中的作用日益显著。在众多的道路标线材料中，涂料由于其易涂覆于道路表面和能以薄膜的形式牢固地附着在路面等优势，被视为最具潜力的路面标线年首次将涂料应用于道路交互与通行标线来规范交通秩序。随后道路交互与通行标线涂料在种类、性能和施工工艺等方面取得了质的飞跃。据统计，每年各种标线万吨左右，这就使得道路交互与通行标线涂料市场从始至终保持强劲的增长态势。

　　道路交通标线涂料经历了从由单一性到多样性、从溶剂型到环保型、从单功能到多功能的发展。目前道路标线涂料大体分为：溶剂型涂料、热熔型涂料、双组份涂料和水性涂料。标线涂料生产商下业主要为市政建筑公司，公路、桥梁、机场等建筑设计企业。标线涂料生产商生产规模和产品规格主要依赖于下业客户的市场需求，下业若受到宏观经济、行业政策等因素出现波动，将会对道路标线生产企业的盈利能力和利润水准产生较大影响。

　　下游公路建设领域，2015-2020年，中国公路总里程及公路密度逐年上升。2020年，公路通车里程519.81万公里。根据2%的复合增长率，预计2021年，全国公路总里程约为530万公里；2026年，全国公路总里程约为575万公里。随着投资规模的不断加大，国家政策的支持以及公路建设技术和工艺的不断革新与改进，可以预期，未来我国公路建设行业将迎保持平稳发展。随着公路建设的快速增资，道路交互与通行标线涂料的需求量也日趋增加。

　　受我国国民经济持续迅速增加的带动，我国道路标线涂料行业随公路建设的快速地发展实现了加快速度进行发展，巨大的市场发展空间和优越的发展环境吸引了众多民营资本进入到道路标线行业。目前，全国共有道路标线千余家，其中存在数量众多的中小型企业，行业份额比较分散，市场之间的竞争较为激烈。行业中规模较大的有浙江兄弟路标涂料有限公司、天途路业集团有限公司、浙江欧路德交通科技有限公司等公司，以上几家公司均实现了道路标线涂料、道路标线施工设备生产，道路标线施工及养护一体化的经营模式，是行业中体量较大公司。

　　根据《国家公路网规划（2013年-2030年）》，到2030年普通国道完成10万公里的升级改造，8000公里左右的新建，高速公路新建约2.5-3.3万公里，到2030年，国家公路网规划总 规模580万公里。到2030年，公路总投资约4.7万亿元，其中普通国道约2.2万亿元，国家高速公 路约2.5万亿元。道路标线涂料作为公路建设的辅助材料，随着我们国家对于道路质量及性能等方面的 要求逐渐提升，道路标线涂料未来的市场空间广阔。

　　道路标线年左右后，就会慢慢的出现反光性下降、磨损、剥落、车辙等问题，道路标线的养护能加强道面标线质量，提高运输安全性，延长道路标线的常规使用的寿命。随着国内经济的稳步发展，我国道路的保养维护，对道路标线涂料的需求将持续增长。

　　热熔道路标线涂料消费量估算一级公路和高速公路大多数都采用热熔反光型涂料，一般划制一条厚度为1.5毫米，宽度为150毫米，长度为1米实线公斤。由于刮涂时，涂层的厚度往往超过1.5毫米，实际施工队按每1平方米面积的标线公斤报价。考虑到路缘线是实线，分道线是间断线，每条公路的车道数也不一样，复涂的间隔时间不同，所以计算涂料的用量时较难精确，全国2020年二级以上的高速公路为70.24万公里，全国热熔标线万吨/年。

　　截止目前，三艾斯公司的整备年生产能力接近40,000吨。公司年生产能力和国内知名道路标线涂料生产企业生产能力存在一定差距，根本原因为公司起步较晚，且限于郑州生产基地规模限制难以逐步提升产能，但预计于2023年投产的广西贺州工厂能够逐步提升企业产能，缩小本公司与行业头部企业之间的差距。工厂位于粤桂湘三省交界处，距广州280公里，长沙500公里，新设工厂可辐射以珠三角为代表的华南市场，进一步丰富公司的客户群体，以期未来在全国范围内形成规模效应。

　　公司持续实施以质量为先、以人为本、创新发展等战略，全面整合各类资源，实现从区域品牌到优势品牌的转型，促进企业可持续稳定增长。成为行业标杆，引领交安标线行业的新征程。公司通过持续强化研发创新和科学优化项目管理两大核心竞争力，紧紧抓住“中国公路建设蒸蒸日上”、“城市化进程加快”“智慧城市”建设等机遇，力争在三到五年内成为行业内最值得信任的品牌。

　　与国际同行业公司相比，我国标线涂料行业企业规模普遍偏小，行业集中度不高，在一些市场存在地区垄断、行业保护严重的现象。公司将积极寻求合适的时机，针对行业内重点区域的同类企业和延伸公司产业链的关联领域企业，采取项目合作和投资并购等方式，实现低成本快速扩张，提升规模效益和经营效率，巩固和提高本公司的竞争地位。

　　在未来发展过程中，公司将在巩固现有产品与服务优势的基础上，逐步加大重点业务领域的研发投入，特别是标线涂料产品技术方面的要求、标线涂料新产品及发展趋势，致力于完善并加强公司在健康环保水性涂料、雨夜反光型、热熔喷涂型、水基型、双组分道路标线涂料等产品领域的技术优势，充分的利用产品、技术、人才、管理、经营模式以及已有的客户优势，慢慢地加强核心竞争力，将应用行业做深做透、市场地域做大做广。（涂界）