依据数据计算显现，开车时的各种“小动作”已成为引发交通事端的一大重要原因。今天下午，高速交警通报了一同典型事例：后车垂头弄导航，就这么一会儿撞上了前车。更要命的是，前面那辆卡车载有近一吨的涂料，然后整条高速公路被“刷”白了700多米

  12月11日下午2点左右，在甬莞高速往台州方向角洞岙地道出口，产生一同三车追尾的交通事端。首车是一辆满载白色涂料的轻型卡车，它被后方重型卡车追尾。然后在巨大的冲击力下，轻型卡车尾部就好像洒水车一般，将货斗里近一吨重的涂料全喷洒在高速路面。

  更要命的是，这些涂料一路“刷”曩昔，长度超越700多米。车辆开在上面又黏又滑，极易侧滑跑偏，并且涂料溅到挡风玻璃上也会影响视野，稍有不小心就会产生意外事端。公然，没多久，第三辆车就撞上来了

  为了尽最大或许避免二次事端产生，参与的高速交警当即对事端现象进行了关闭，一同采纳了断流的交通管制。随后，维护部分赶到现场并打开整理作业。但因为事发路段处于下坡，走漏的涂料正不断往坡底流动，而高架桥下便是饮用水源。为了避免对水源形成污染，救援人员只能采纳人工边打扫边收回的方法作业，避免污染进一步分散。

  “咱们从车主那得悉，这些涂料是乳胶漆。现场散落的面积非常大，又无法用水冲刷，这给施救作业带来很大难度。”高速交警和记者说，通过维护部分近三小时的应急作业，路面才连续康复正常通行。

  关于事端原因，据闯祸的重型卡车司机说，他是去咸祥送货的，因为不熟悉路，又忧虑错失出口，就垂头“刷”了一下手机导航。就这么一会儿，直接撞上了拉涂料的前车。

  记者另从象山港大桥管理处工程部作业人员处得悉：本次事端形成路面污染将近5000平方米，后续还将进一步进行深度清洁作业，康复原有的沥青路面和标识标线。现在事端尚在进一步处理之中。

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  依据数据计算显现，开车时的各种“小动作”已成为引发交通事端的一大重要原因。今天下午，高速交警通报了一同典型事例：后车垂头弄导航，就这么一会儿撞上了前车。更要命的是，前面那辆卡车载有近一吨的涂料，然后整条高速公路被“刷”白了700多米

  12月11日下午2点左右，在甬莞高速往台州方向角洞岙地道出口，产生一同三车追尾的交通事端。首车是一辆满载白色涂料的轻型卡车，它被后方重型卡车追尾。然后在巨大的冲击力下，轻型卡车尾部就好像洒水车一般，将货斗里近一吨重的涂料全喷洒在高速路面。

  更要命的是，这些涂料一路“刷”曩昔，长度超越700多米。车辆开在上面又黏又滑，极易侧滑跑偏，并且涂料溅到挡风玻璃上也会影响视野，稍有不小心就会产生意外事端。公然，没多久，第三辆车就撞上来了

  为了尽最大或许避免二次事端产生，参与的高速交警当即对事端现象进行了关闭，一同采纳了断流的交通管制。随后，维护部分赶到现场并打开整理作业。但因为事发路段处于下坡，走漏的涂料正不断往坡底流动，而高架桥下便是饮用水源。为了避免对水源形成污染，救援人员只能采纳人工边打扫边收回的方法作业，避免污染进一步分散。

  “咱们从车主那得悉，这些涂料是乳胶漆。现场散落的面积非常大，又无法用水冲刷，这给施救作业带来很大难度。”高速交警和记者说，通过维护部分近三小时的应急作业，路面才连续康复正常通行。

  关于事端原因，据闯祸的重型卡车司机说，他是去咸祥送货的，因为不熟悉路，又忧虑错失出口，就垂头“刷”了一下手机导航。就这么一会儿，直接撞上了拉涂料的前车。

  记者另从象山港大桥管理处工程部作业人员处得悉：本次事端形成路面污染将近5000平方米，后续还将进一步进行深度清洁作业，康复原有的沥青路面和标识标线。现在事端尚在进一步处理之中。