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央视曝光大众途锐是啥状况_大众途锐怎么了发布日期： 2024-09-27 来源：小九直播体育直播平台在线观看

在激烈的市场之间的竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。汽车金融行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供相关依据，是企业了解市场和把握发展趋势的重要手段，是辅助企业决策...

央视曝光大众途锐是啥状况?大众途锐怎么了?2018年的315又到了，每年的315都会有一批企业上黑名单，昨天在315晚会上面央视曝光大众途锐发动机故障问题，那么今年的“315晚会”还曝光了哪些消费陷阱?

央视315晚会曝光第一弹，大众途锐被曝光发动机进水严重质量上的问题。央视称，多地途锐汽车发动机进水问题。在晚会预告中，大众汽车就被央视“3·15”晚会点名。

根据国家质量监督检验检疫总局网站3月7日消息，大众汽车(中国)销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及33142辆。

消息称，本次召回范围内部分车辆，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。

大众汽车(中国)销售有限公司将为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

相关用户如遇车辆发动机熄火，请将车辆停放在安全的位置，并尽快联系就近的经销商对车辆进行妥善的维修。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

消息称，本次召回是在质检总局实施缺陷调查的情况下开展的。质检总局根据消费者投诉和直属检验检疫机构风险监控情况，委托北京出入境检验检疫局就进口大众途锐系列汽车进气系统问题开展调查。受调查影响，大众汽车(中国)销售有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

2016年10月，福建宁德的黄女士花费62万元，购买了一辆2017款大众途锐汽车,仅仅7个月后，这辆车突然无法启动。福建宁德途锐车主黄女士：“车子刚刚打火的时候，发动机里面有异响，大概有三分钟自然熄火，再次打火，打不着了。”

福州进口大众盈众润达4S店修东西的人经过检查，确认导致车辆熄火的原因是发动机进水。福建宁德途锐车主黄女士：“4S店总监他说我肯定涉水了，要不然就是车子被水泡过了。”

4S店认为是黄女士不正确使用所导致发动机进水的，给出解决的方案是，更换新的发动机。但面对二十多万的维修费用，黄女士没有办法接受。福建宁德黄女士：“他说你一定要说你没有涉水的话，那你能够讲出我产品有问题吗?”

黄女士回忆，出事前一天她的车只是在外面淋了一夜雨，难道和这有关系吗?为了找到原因，黄女士决定做一个试验，她把水从车前部浇下去，让她没想到的是，水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。

福建宁德黄女士：“都在往那边送水，是吧。没错吧，你看，就是这样子。”这个不正常的现象让黄女士怀疑发动机进水正是因此所致!她决定再去找4S店讨个说法。

这一次4S店不再强调发动机损坏是黄女士涉水导致，但出现这样的问题只是小概率事件。福建福州盈众润达4S店店长：“总是有一定的小概率事件的是不是?上帝造人都会有瑕疵，何况是车呢。”

2017年7月8日，广东东莞的罗先生驾驶自己的2017款途锐通过红绿灯十字路口时，发动机突然失去动力。广东东莞途锐车主罗先生：“因为那个方向盘也打不动，刹车也刹不住，那真的是听天由命。”

进口大众东莞宝瑞4S店修东西的人检查发现，罗先生的这辆途锐出现了同样的问题——发动机进水。广东东莞途锐车主罗先生：“进气管道都拆解看了，发现里面确实有水。”

无独有偶，2017年8月26日，陕西西安兰女士的途锐在行驶过程中突然熄火。陕西西安途锐车主兰女士：“类似于就是烧开水的那个声音，发动机就已经熄火了，再次尝试打火，车再没有打着。”

4S店修东西的人检查发现，导致兰女士这辆车熄火原因也是发动机进水。陕西西安途锐车主兰女士：“他们就说车辆涉水你们要自己自费维修，4S店的态度非常坚决，就说你这个车要修，你修不修拉倒。”

同样，上海的高先生发现，自己的途锐汽车虽然没再次出现发动机严重破损毁坏，但也存在进气口进水的问题。在向国家质检总局缺陷产品召回中心进行投诉时，高先生看到有一些车主也反映同样的问题。

车主们注意到，车辆出现故障的时间都集中在6月份到9月份，这样一个时间段正是多雨的季节，难道发动机进水真的和下雨有关系吗?上海的金先生决定像黄女士一样做一次试验。

金先生用水拟车辆淋雨的状态。10分钟后打开汽车引擎盖，金先生发现进气道末端原本干燥的空滤已经被水浸湿了三分之一。上海途锐车主金先生：“反面是最直观的，看吧，很清楚，这么多，这水，仅仅十分钟，太可怕了。”

车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。上海途锐车主金先生：“顺着这条沟一路通过这里缝隙最后进到那个，就这个进气口，进气管正好像个漏斗一样的把水全部集中进去。如果一旦发动机一开机的话，直接从这边呼一口吸进去，直接能把发动机闷熄火了。

金先生和记者说，正是这个设计问题导致发动机存在进水、顶缸等安全风险隐患。与车主们自身驾驶行为没关系。上海途锐车主金先生：“假如慢慢的出现顶缸失去动力，那么车灯没有了，方向盘助力没有了，刹车助力没有了，那样时候就只能听天由命。”

随着数的增多，车主们发现，4S店的态度已经悄然发生了变化，对所有回店保养的途锐直接拔掉进气管道下端的排水阀。4S店修东西的人：“这个上面的标准是拆掉，这个不是我们说想干吗干吗。是厂家说的，对的。”

一位不愿透露身份的4S店工作人员提供了一份名为“途锐空滤进水或发动机进水TPI”的电子文件，其中指出“受大灯轮廓的限制，长时间在雨中行车时，水可能进入车外空气吸入口的管道中”对此售后解决方案是“拆下车外空气吸入口的排水阀”。记者发现，这份文件下发的时间是2017年7月28日，很显然，途锐发动机进水的最终的原因，进口大众早已心知肚明。

一个月后，2017年8月22号，进口大众终于在其官方网站上发出声明。大众进口汽车会为已售的部分2015-2017年款途锐车型做全面检测。并拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能。然而面对这样的解决方案，车主们也表示了自己的担心。

上海途锐车主金先生：“车子任何设计的零件你说不必要，你首先要告诉我们为啥不必要。”车主们认为，排水阀位于进气口管道的底部中间位置。一但拔掉排水阀，进气管道下端就形成了一个开放的小孔，虽能解决一部分进气管排水的问题，但同时也增加了底盘下方的水吸进来的风险，降低了途锐车的涉水深度。

上海途锐车主金先生：“涉水深度是它宣传的是580毫米，那么拔掉这两个塞子的话，所以造成我们一个是不敢越野了，第二个我们也不敢涉水了，等于我们买这个车的意义就已经不存在了。”

上海途锐车主高先生：“它赌在哪呢，它赌这个你一般的车主买了这个车以后他不会去涉水，如果我们一旦涉水了，出了问题了，发生这个安全事故的时候谁又对我们负责。”

2018年1月23日，记者陪同途锐车主来到了大众汽车(中国)总部，售后服务部常经理表示，目前的解决方案是德国总部给出的，是全球通用解决方案。至于途锐汽车进气口进水并不是设计缺陷。

大众汽车(中国)销售有限公司售后服务部常经理：“SUV大型越野车，设计的时候是考虑到发动机是可以少量进水的，它其实为越来越好的增强发动机的功效吧，这个可能跟我们大多人对这种认知是否很匹配的。但是从他们工程师那边给到的信息是这样子的，就是我们可能就是说，不能说滴水不漏。”

至于如何完全解决车主们所担心的问题，常经理始终回答方案还在研究，让车主继续耐心等待。大众汽车(中国)销售有限公司售后服务部常经理：“现在具体的日期我真给不到你，只能说，反正德国给我们的信息就是早一点的时候，今年早些时候，但是早到哪年哪月哪日，肯定是2018年内，哪月哪日我现在没明确的信息。”

陕西的兰女士的途锐车在4S店已经等了7个月了，广东罗先生的途锐汽车已经在4S店放了8个月了，福建的黄女士途锐汽车已经在4S店苦等了9个多月。

福建宁德黄女士：“现在大半年过去了，我的车贷还在还，每个月还要还一万三，然后保险也浪费了大半年，这个损失谁来承担呢?”

在质检总局启动缺陷调查，并多次约谈和敦促下，2018年3月7日，也就是3·15国际消费者权益日前夕，大众汽车(中国)销售有限公司发布召回声明，并给出了解决方案，拆下车辆进气管道底部的排水阀，在发动机进气口处安装额外的导流板。从召回声明中车主看到车企态度终于有所转变，但解决方案能否完全解决车辆进气口进水的问题，维护消费者的权益，车主们还在拭目以待。

3月15日是国际消费者权益日，央视财经频道CCTV2今年例行播出了“3·15”晚会，今年着重关注农村消费和老年消费，曝光和打击不法经营行为，也将针对大家日常生活中遇到的种种谣言进行实验破解，对消费风险预警提示。本次晚会由陈伟鸿、龙洋、马洪涛、和王端端主持，总导演是尹文。

在正式开播前的彩排现场，尹文透露了今年的两大重点关注领域：采访发现农村市场成了很多消“废”品的倾销点，这个“废”是哪个“废”，我们过去认为是消费的费，而现在是废品的废，大量不合格的产品进入到农村市场。第二我们关注的是公共安全，从我们身边不起眼的地方，从隐蔽的工程发现很多安全的隐患，我们把它揭示出来，维护我们每个人的利益。

今年央视3·15晚会的主题是“共建秩序共享品质”，除了大家都关注的曝光案例，本届晚会还加大了消费预警力度，通过增强消费者的辨别能力，将假冒伪劣拒之门外。

尹文说，今年消费预警最大的变化就是我们针对很多市场上的谣言，联合国家权威部门、联合专业的实验室，用试验的手段、用最权威的方法，把这些谣言背后的数据解读出来。

为严厉打击违规宣传产品功效，误导和欺骗消费者等违背法律规定的行为，2017年7月初，国家食品药品监管总局等9部门联合印发通知，在全国部署开展为期一年的食品和保健食品欺诈和虚假宣传整治活动。截止2017年年底，共检查生产经营单位87万家，查处违法案件1.2万件，涉案获值3.6亿元，罚没金额1.8亿元。2017年在药品医疗器械领域，国家食品药品监管总局2017年共进行药品抽检2万多批，曝光不合格药品1107批，国家医疗器械抽检3500多批，发现不合格医疗器械328批，排查药品企业500多家，察觉缺陷严重企业90多家，全年共查处食品药品违法案件39.7万件，移送司法机关4491件，捣毁制假售假窝点900多个，责令停产停业企业3800多家

“稳定剂，安赛蜜，阿斯巴甜，山梨酸钾，甜蜜素…”各种添加剂+两吨纯净水+核桃香精=市场上热销的这款“核桃花生”。这款产品既没有添加核桃，也没有添加花生，核桃的味道靠的是核桃香精，一罐料汁能生产出8000瓶“核桃花生”。除了在产品类型上跟风模仿，有的公司在外包装上也是煞费苦心。产品都和某品牌核桃乳非常相似，“六个纯核桃”只多了一个字;“六仐核桃”、还有“六禾核桃”，只是一笔一划的差别。外观设计，包装色调，构图，代言人形象也是他们模仿的主要内容，让人难以分辨。一些从业者和记者说，这些跟风模仿的产品,主要是销往一些三四线城市及农村市场。

央视集中曝光了以下几家造假企业：枣庄初亢食品有限公司、枣庄金顺源食品有限公司、枣庄市溢香园食品科技有限公司、枣庄市旭日食品饮料有限公司。其中，枣庄金顺源食品有限公司被曝光了造假过程，在央视记者的调查视频中，该企业用花生酱调配核桃露降低成本。

据央视报道，各种山寨的“小茗同学”、“红牛饮料”、“椰汁饮料”等充斥在农村市场中。记者调查发现，这一些产品类型上偷梁换柱，产品包装上打擦边球，跟风模仿的手段可谓是五花八门。

依据检查发现的违背法律规定的行为，枣庄市食药监局对3家公司进行立案查处，责令3家企业对涉事产品予以召回，依法对虚假标注、以假充真和商标侵权等违背法律规定的行为移送市场监督管理部门立案处理;对两家涉嫌犯罪行为的企业移送公安部门处理。目前，两家企业的法人代表梁某某、徐某已被公安部门依法控制。

买珠宝，还能抽奖获得上千元的礼品?在各地的商业步行街、旅游景点、乃至商场超市，这一幕频频上演。然而消费者却不知，背后隐藏了一个个抽奖骗局!在成都市春熙路的一家珠宝工艺礼品店，记者选购了一件纪念品，并获赠4张奖券。没想到竟刮出一等奖，销售人员兴奋地和记者说，可以不要钱拿走一到三件珠宝。然而，当记者挑选了一件标价5830元的金和田玉挂件后，销售人员却突然改口，要记者承担18%的鉴定费。在缴纳1049元后，销售人员又热情地让记者戴上象征好运的红绳。真的这么幸运吗?一位特产店的老销售道出了玄机：其实，店里天天都会处心积虑地“安排”几十个顾客抽到一等奖。为骗取顾客的信任，销售人员的临场表演十分到位。更让人大跌眼镜的是，抽奖柜台标价几千到上万元的玉石饰品，在珠宝城的批发价竟只有几十元到一百多元。而那根象征好运的红绳，也是销售人员用来标记被骗顾客的暗号，告诉同行别再下手，避免穿帮!销售人员：“在这些被骗顾客的身上，一天就能挣3万元。”

央视3·15晚会曝光了大量建材企业在生产给水管和排水管时有意混淆国标和非标的产品标识。

记者发现，市场上有一种水管，比“国家标准版”的产品价格实惠公道三分之一，是因为生产程中加入了便宜的再生料。有业内的人表示，好多再生料是用洋垃圾做的。这样的管材长埋地下，很容易出现渗漏、破裂、爆管等现象，将直接影响公共安全。其实，一些从业者心里很清楚，加入了再生料的水管无法达到一定的要求，但依然通过隐蔽的作假手段，让问题产品流向市场。

无论是排水用的非标波纹管，还是供水用的非标给水管，原料中添加了再生料，是导致这一些产品达不到国标的重要原因。一些工厂负责人和记者说，这些再生料大都是从外面采购过来的。

在江苏江阴，有的企业虽然是依据企业标准生产的排水管，但大部分产品上不但不标注排水管的字样，反而在管材外壁加上了四根蓝色线条，用来冒充给水管。

被曝光的企业包括：中谊建材有限公司、洛阳久通管业有限公司、江阴通顺有限公司、江阴大赢塑业有限公司等。

江西省宜春市的320国道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中环路…记者走访发现，一些城市主干道、国道甚至高速公路，都存在反光效果不明显的标线。由此所带来的安全风险隐患，一些司机们感受颇深。为何道路上标线不清楚?记者通过调查了解到反光玻璃微珠含量多少，决定了涂料成本的高低。交通部《路面标线涂料》的标准规定，热熔型反光标线%的玻璃珠。有的施工方为了节省本金，他们反光标线内混玻璃珠的含量不超过10%。记者在调查过程中发现，道路反光标线从原料生产到施工划线的整一个完整的过程，偷工减料，反光效果严重达不到国家标准的情况，在业内早已不是个别现象。

山西省大同市的魏都大道与北都街交叉路口，道路标线与标准板的实际对比。记者在山西省太原市南中环路行驶过程中，路面上的标线同样没什么反光效果。记者走访发现，一些城市主干道、国道甚至高速公路，都存在反光效果不明显的标线。对于由此所带来的安全风险隐患，一些司机们感受颇深。

为什么这些道路上的标线反光效果如此之差呢?记者调查发现，除了日常维护因素以外，背后还有另有原因。

2017年11月12日，在山西省大同市的南环东路与文兴路交叉口附近，一些自称是长达交通设施有限公司的工人正在现场施工热融反光标线。工人承认，他们使用的反光标线涂料，内混玻璃珠含量也不达标。

记者注意到工人在施工全套工艺流程中会在标线表面再撒一层玻璃珠，这样就算施划完毕。那么这段反光标线，在实际使用的过程中会达到什么样的反光效果呢?

时隔3个多月之后，2018年2月28日记者再次来到这里，这就是当时工人施划的标线，行驶过程中，从车里望去，地面上的标线若隐若现，我们用标准板作对比，很难想象，才短短三个多月，所划标线就基本上没有了什么反光效果。

央视指出，酷骑等共享自行车企业不仅拖欠押金，并且投诉量较高，并建议尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。

相关多个方面数据显示，截至2017年12月底，国内共享自行车用户规模已达2.21亿。按主流单车企业押金在99元-299元之间估算，国内共享自行车用户的押金存量规模为200亿-600亿元。

不过从去年下半年开始，部分共享自行车企业便出现了资金困境、押金退还难等问题。公开信息统计，当前已有多家共享自行车停止运营共导致约15亿元的用户押金无法退回，波及近七百万单车用户。中消协去年12月公布的信息数据显示，各地消协组织已收到共享自行车押金投诉事件数千起，共享自行车押金问题高居消费者维权投诉的榜首。

说到电动车很多家庭都有，觉得用起来很方便，尤其是在短途教徒时使用。但是在看到它带来便利的同时，其安全风险隐患绝对不容小视。我手上有一个数字，就是发生的由电瓶车发生的火灾事故当中，80%都是由电瓶车电池过充导致的，过载充电到底有多危险?我们通过接下来的实验先来看一看。

通过实验清晰地看到，当电池过充的时候极容易引发爆炸，然后会印染车身的其他部件。在整一个完整的过程中，还会释放大量的有毒烟气，导致人员财产损失。到底有没有很好的方法可以行之有效地杜绝电瓶车充电引发的火灾呢?当然，只要我们在使用的时候注意以下四点，请看大屏幕。

第一，格外注意的是绝对不能图便宜去买改装电池。改装电池通常使用的都是超过了使用年数的限制的电芯重新组装的，非常不安全。

第二，一定要按照产品说明书的规定来按时充电。这样一个时间段要格外提醒有一些电车主，很喜欢在夜间给车充电，而这样是极容易造成电池过充。