硬派越野车改装配件推荐 之终极发烧篇

  在上期内容中，我们介绍了成为一名合格的越野车玩家，所必备的改装零件：金属前后护杠、绞盘、涉水吼等，如果你是越野路线上的常客，必定离不开这些实用的改装件。如果你还不满足于此，希望将自己的座驾打造成独一无二的越野利器，具备碾压其他车辆的超强越野性能，本期的内容绝对适合你的胃口。

  为了适应不一样的地形，越野车需要频繁调整胎压，便携式气泵每次使用时略显繁琐，固定式的车载气泵是越野改装必备的实用配件。根据轮胎直径不同，充气量需求不同，可以再一次进行选择单缸、双缸气泵，并配合储气罐使用。除了能为轮胎充气外，也可使用清洁空滤，并未后期加装气动差速锁做好铺垫。

  提升车辆脱困性能最直接有效的方法就是加装差速锁，通过锁止差速器，将动力传输给有附着力的车轮。结合实际使用经验，应首先考虑加装后差速锁，前差速锁的使用频率并不高。目前市售气动差速锁分为两种，一种需要用气泵气源的正压进行工作，另一种使用发动机自带的真空负压工作，各有利弊。

  越野车经常会选择加大轮胎外径，以获得更高的离地间隙和通过性能。不过同时会使产生扭矩不足，起步加速无力，变速箱负载增大的问题。因此，增大轮胎尺寸的同时还要换掉前后差速器内的主减速齿轮，增大速比，减速增矩。改装速比需要打开差速器外壳，因此能和气动差速锁一同安装。

  许多越野车玩家都对整体桥式悬挂情有独钟，最大的原因是它具备比双A臂悬挂更长的行程。其实双A臂悬挂也具备对应的长行程改装套件，通过更换加长的上下A臂和半轴、刹车油管等部件，配合上长行程的减震器、副减震器，便可大幅度的增加前轮悬挂行程。双A臂结构更适合高速飞跳动作，是征服沙漠戈壁的利器。

  而在牧马人、丰田LC80、LC76等前后硬桥的越野车上，也能够最终靠更换控制臂增大悬挂行程，这类悬挂结构的越野车更适合进行极限攀爬。不过许多改装控制臂都需要切割原车固定点，重新焊接，改装真可谓牵一发而动全身。

  不论是哪种悬挂结构，在增加悬挂行程、增大轮胎尺寸后，一根氮气减震器阻尼力度有限，这时往往会增加第二根副减震器。副减震器需要单独焊接两端的固定座，可以在车辆通过大落差和飞跳时更好的控制车身姿态，增强稳定性。

  一般越野车的离地最低点都是车桥的牙包位置，为提升最小离地间隙，除了增大轮胎直径外，还能够正常的使用门桥轮边减速系统，让车轴位于轮毂中心线之上，可以立竿见影的大幅度的提高离地间隙。但门桥套件结构较为复杂，成本高，传动效率低，结构强度也会会降低，需要三思而后行。

  几乎所有越野改装都会增大油耗，同时续航能力也是越野车性能中很重要的一部分。加装副油箱可以大幅度的增加车辆的续航能力，但某些车型也需要移动备胎、改装排气才可以为副油箱腾出空间。副油箱本身结构并不复杂，但进口大品牌副油箱需要经过严苛的碰撞测试，此方面增加的成本也会体现在售价上，因此国产产品性价比更出众。

  编辑点评：越野改装应该依据需求进行合理规划设计，纵然有千万种顶尖改装产品，在进行每一项改装前都要最大限度地考虑它的利弊。并没有真正意义上的最强越野车，而你需要的是一台更适合你越野场景和使用需求的好搭档。

  上市两年的雷克萨斯5代RX也要迎来年度改款，在RX上市300汽油系列的同时，官方悄悄把整个车系都升级了一下，10月之后再生产的车型为2025款。从曝光的资料来看，雷克萨斯新RX全系升级12.3英寸全液晶仪表盘（现款7英寸）、中控台出风口下方加入氛围灯、内饰氛围灯亮度提升，降低了发动机噪音，隔音有所改进。

  smart精灵#5将于10月27日上市，预售价24.5万起，支付500元意向金的用户可抵扣2500元购车款。smart精灵#5基于SEA浩瀚平台打造，由奔驰全球设计团队打造，定位豪华大五座SUV，拥有“S”级豪华氛围的256色氛围灯，悬架由奔驰和smart联合调校。新车有单电机、双电机以及BRABUS性能版可选，最大续航里程740km。

  在G级诞生45周年之际，梅赛德斯-奔驰实现从“燃油越野”到“电动越野”的进阶，全球首款豪华纯电硬派越野车——纯电G 580首发特别版开启预售，价格为217万元，比新款G 500贵30.2万元，比新款AMG G 63便宜42.55万元。

  10月18日，比亚迪海豹06 GT上市，售价区间13.68万元-18.68万元，较盲订价15万-20万全面下调，起售价比本田思域HATCHBACK便宜9100元。海豹06 GT基于e平台3.0 Evo打造，车长、轴距比思域HATCHBACK和大众ID.3更大。新车提供两驱（低/高功率）和四驱3种动力，搭载弗迪刀片电池，CLTC工况最大续航605km。

  坦克500 Hi4-T黑武士还配备专属黑化套件，包括中网、车标、前灯内壁、雾灯罩、前后饰条、车顶行李架、窗框饰条、轮辋等都熏黑了。